Recopilación de información de ChatGPT sobre esta autovía para conocimiento de todos los Burgaleses y que todo el mundo sepa cómo nos han tratado nuestros representantes políticos a los largo de estos años.
¿Seguro que tenéis pensado en votar a los mismos que os niegan una y otra vez los que os prometen?
La Rioja: Todos los tramos están en funcionamiento desde hace años, cubriendo 42,5 km entre Navarrete y Santo Domingo de la Calzada, con una inversión superior a 165 millones de euros.
Santo Domingo de la Calzada – Villamayor del Río (14 km)
Obras iniciadas en 2020 con previsión inicial de finalización en 2023.
Actualmente, se espera su conclusión en 2026, acumulando tres años de retraso debido a problemas de expropiaciones y financiación.
Villamayor del Río – Villafranca Montes de Oca (16,6 km)
En mayo de 2025, se licitó la actualización del proyecto por 3,6 millones de euros.
El tramo se divide en dos subtramos:
Subtramo A: Villamayor del Río – Tosantos (10 km), con un presupuesto estimado de 100 millones de euros.
Subtramo B: Tosantos – Villafranca Montes de Oca (6,6 km), con un presupuesto estimado de 60 millones de euros .
Villafranca Montes de Oca – Ibeas de Juarros (23,5 km)
Presupuesto total de 194,4 millones de euros.
Se han asignado fondos progresivamente desde 2022 hasta 2025, pero las obras aún no han comenzado.
Ibeas de Juarros – Burgos (~7 km)
El proyecto debía estar finalizado en 2024, pero a mayo de 2025 aún no ha sido aprobado ni sometido a información pública, acumulando seis meses de retraso.
La falta de avances ha generado frustración en municipios como Belorado, donde se han organizado manifestaciones semanales y campañas en redes sociales para exigir la finalización de la autovía.
Aunque el proyecto avanza lentamente, la reciente licitación del tramo Villamayor del Río – Villafranca Montes de Oca indica un compromiso renovado. Sin embargo, la finalización total de la A-12 entre Logroño y Burgos parece lejana, con tramos aún en fase de planificación.
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